很多消费者以前跟房车接触很少,不知道买什么样的房车合适。目前国内的房车类型种类极为丰富,涵盖了从十几万到两三百万的价格区间。从动力分类来说的话,可以分为自行式和拖挂式两大类。拖挂式房车可以理解为一个内部空间大且豪华的拖车,没有立的动力系统,需要拖挂在其他车辆后。
B型房车是利用一类底盘,也就是整车改装而来的。因为不改变原车车身,B型房车具有各类房车中好的灵活性、耐久性、碰撞安全性,开起来更像普通家用车,也是一种外观相对低调的选择。此外,我国的B型房车比较便宜,一般比同品牌的C型房车要便宜近10万元。这跟美国B型房车甚至比C型房车贵很多,欧洲B型和C型房车售价相仿很不一样。
为了满足卫生间的空间需求,B型房车普遍采用更大、更高的大型Van——也就是轻客改装而来。那么常见的B型房车的底盘,也就是销量比较大的几款高车身的轻客车型,依维柯欧胜、大通V80、大通V90、福特新世代全顺、东风御风等。因为B型房车的尺寸完全与原车尺寸相同,因此如果轻客产品有长度尽量接近6米的C照蓝牌上限,高度也尽可能高的长轴高顶车型,就比较有优势。
2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》中,关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定,《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时,应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”
拖挂式房车也是挂车的一种,也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。
一般底盘的减震也相对柔韧,好一些的甚至接近乘用车。而货车底盘因为发动机在座椅下方,震动和噪音较大,维修也相对不便(当然普遍仍然能够通过座椅上翻进行维修,只是耗费工时相对较多)。货车底盘的优势则在内空间和载重。货车普遍采用平头设计,驾驶室+发动机舱的长度通常在一两米左右。
C型房车平头的轻卡普遍控制在一米出头,短头的微卡也不过1.5米,而轻客的车头长约2米,皮卡单排的2.5米,双排的3.2-3.3米。同样在6米车长的限制下,货车的内空间可以大得多。此外,货车整体的载重能力也较强,微卡中载重较高的车型与皮卡近似,而小卡与普通轻客类似,轻卡的载重则在蓝牌房车允许的4.5吨总质量之外仍留有的冗余。