舜宇新全顺V362房车,广东自行式福特房车

同样属于新一代轻客产品的福特新全顺，虽然底盘的舒适性、操控性都不错，但因为没有国产高顶车型，高高度只有2411mm，改普通B型房车车内高度过于压抑，因此以改升顶房车的居多。福特新全顺B型房车，就采用升顶设计，售价26万左右。除去轻客底盘的B型房车以外，也有少数B型房车基于小巴、中巴改装而来。

一般底盘的减震也相对柔韧，好一些的甚至接近乘用车。而货车底盘因为发动机在座椅下方，震动和噪音较大，维修也相对不便（当然普遍仍然能够通过座椅上翻进行维修，只是耗费工时相对较多）。货车底盘的优势则在内空间和载重。货车普遍采用平头设计，驾驶室+发动机舱的长度通常在一两米左右。

C型房车巧妙的设计，是卡座后座的靠背上翻后，可将车尾上铺长度增加至1.95米。而下铺此时也联通成一张3.2米长的床，可供1个大人+一个小孩休息。当然我们也能看到，微卡房车受制于底盘载重能力，无法充分利用6米的蓝牌C照车长上限，因此大总质量达到3.5-4吨的小卡，就是实惠的选择。