采用大厂底盘的轻卡房车,主打越野性能,后车箱与驾驶室采用分离设计,以避免极限路况下前车轴和后车轴发生不同角度扭转,撕裂车身。而一般三十多万元的轻卡C型房车,主打的是相比轻客C型房车更大的空间和更实惠的价格,而50万以上的C型房车,也多以轻卡底盘为主,因为只有轻卡底盘能够有足够大的载重,能做出足够大的内空间。
一般来说,技术越新的车型,减震和静音水平也更高。大通V90的2.0T π发动机静音水平接近汽油机,底盘舒适性也较高。而依维柯欧胜虽然裸车为了大载重,舒适性较差,但空气悬挂后减震水平也接近轿车。而这些轻客根据载重能力的不同,可以分为5档。载重能力小的是G9和大海狮,一般来说可以多做到2.8米的车高。
特顺有提供汽油发动机,但没有国六发动机或自动挡的选择。御风有AMT变速箱的匹配,但没有国六或汽油发动机的选择。V80虽然没有汽油发动机的选项,但有AMT变速箱的匹配,且提供国六发动机的选择,特顺则只有手动。御风和V80都为前驱设计,爬坡能力会稍弱,特顺则是后驱设计。