目前流行的小卡房车底盘,其小卡有的一个优势,是提供有AMT自动变速箱,而且配备的2.0T的柴油发动机也有足够的动力,和更低的油耗。而它的后双轮设计也了足够的载重能力。当然,如果要充分利用4.5吨的总质量上限,还是需要载重更大的轻卡底盘。
采用大厂底盘的轻卡房车,主打越野性能,后车箱与驾驶室采用分离设计,以避免极限路况下前车轴和后车轴发生不同角度扭转,撕裂车身。而一般三十多万元的轻卡C型房车,主打的是相比轻客C型房车更大的空间和更实惠的价格,而50万以上的C型房车,也多以轻卡底盘为主,因为只有轻卡底盘能够有足够大的载重,能做出足够大的内空间。
部分C型房车的底盘不但有自动挡的操作简便,而且还是自带25.9kwh的350V高压电池,电能充足且逆变为220V损耗较小。发动机则可以当作一个60kw的静音发电机,行车时可以补电。它还可以利用直流快充桩快速补充电能,真正实现用电无忧。在很多城市也有不占普通轻型客车指标,免去拍牌或摇号费用/麻烦的优势,同时还免付购置税。
C型房车的额头睡卧的深度较大。双排皮卡虽然进一步牺牲了起居空间,但甚至可以纵向睡卧,两个人都可以方便上下床,而且做到1.8-2米x2米的真正双人大床。 垂直高度相对较大,躺在里面不压抑;额头床高度较低,上下床比较方便。常见的皮卡底盘,有自主品牌,如大通T60/T70;以及合资品牌。
一般来说,技术越新的车型,减震和静音水平也更高。大通V90的2.0T π发动机静音水平接近汽油机,底盘舒适性也较高。而依维柯欧胜虽然裸车为了大载重,舒适性较差,但空气悬挂后减震水平也接近轿车。而这些轻客根据载重能力的不同,可以分为5档。载重能力小的是G9和大海狮,一般来说可以多做到2.8米的车高。
特顺、V80、御风可以做到3.2米左右的车高,即满足一般大额头车型的需要。三款底盘的价格都较低,其C型房车售价可以低至30万元以内。三款底盘中,特顺技术可靠但价格较低;御风底盘价格与特顺相仿,技术相对较新,但可靠性相对较差;V80可靠性好于御风,技术新于特顺,但价格比二者略高。